quarta-feira, 17 de novembro de 2010

24 horas de Portugal

No passado fim de semana realizou-se mais uma prova do Troféu Nacional de Regularidade para automóveis clássicos.
Foi o rali 24 horas de Portugal organizado pelo Classicclube e com base em Castelo Branco.
Numa altura em que se fala muito em crise, tem-se visto as listas de inscritos cada vez mais magras e, o pessoal começa a escolher uma ou duas provas por ano para ir fazendo gosto ao dedo em vez de estarem presentes em todas as provas do campeonato. Como esta prova nas suas anteriores edições recebeu os melhores elogios pelos participantes, será logico ser uma das escolhidas, assim tivemos uma fabulosa lista de 120 inscritos. Sabemos bem os problemas que as organizações têm para conseguir apoios, mas seria bom ver organizações a tentar oferecer provas mais em conta para os participantes, pois assim eles aparecem em maior número o que acaba por compensar no balanço final.
Gostaria de ter podido acompanhar melhor, mas só me foi possível ir até a Pampilhosa da Serra ver a chegada antes do almoço e a especial que lá realizaram logo a seguir.
As fotografias não são grande coisa (ficaram coladas com fita cola e tudo) mas foi o que se conseguiu com o telemóvel.
Pelo que tenho ouvido e lido foi novamente um sucesso tal como nas anteriores edições e, em termos desportivos as vitórias foram para a dupla José Grosso / João Sismeiro em BMW 2002 e para a Eurorentlei na classificação por equipas, resultado que vem animar o campeonato quando já só falta uma prova a realizar em Monchique.

Em segundo lugar por equipas, ficaram os nossos amigos do Ferodo Queimado, que mais uma vez contribuiram com a sua sempre simpática presença.



Também por lá andaram duas equipas de conterrâneos nossos entando eles incluidos na equipa do Ferodo. Paulo Gonçalves / Henrique Damásio no Ford Escort RS 2000 continuam a sua aprendisagem com um muito bom 28º lugar.

Gonçalo Figueiroa / João Marques no BMW 2002 ficaram em 50º


Queria também destacar a presença de um senhor que deixou uma marca no desporto automóvel em Portugal, não o sabia ainda em actividade, mas como é bem sabido, quem apanha o bichinho dos automóveis há-de ficar com ele para sempre. Miguel Oliveira foi o criador da equipa Diabolique e aqui navegava um belo Lancia Stratos.

Com uma lista tão extensa é normal aparecerem automóveis que não se vêm habitualmente e, aqui queria deixar dois exemplos que vieram de Espanha, pois demonstram bem que este tipo de provas não é só para maquinões e que a malta gosta de ver passar modelos variados.